1, ככל שטמפרטורת היציאה גבוהה יותר, כך השימוש במחמם טוב יותר
לקוחות רבים משווים את טמפרטורת יציאת האוויר של דוד החניה לפני רכישת חימום, מניחים את ידיהם מול יציאת האוויר של המחמם כדי לחוות את טמפרטורת יציאת האוויר של המחמם. עם זאת, היום אנו אומרים לכולם ששיטה זו אינה נכונה. אם דוד החניה טוב או לא תלוי בטמפרטורה של יציאת האוויר. השימושיות של המחמם תלויה בשחרור החום שלו. ככל ששחרור החום גבוה יותר, כך הטמפרטורה בתוך המכונית תעלה מהר יותר. יצרנים רבים, על מנת להעלות את טמפרטורת יציאת האוויר, יכווצו את יציאת האוויר כדי להעלות את טמפרטורת יציאת האוויר, מה שייתן ללקוחות אשליה. אז, כל אחד עדיין צריך לשקול באופן מקיף בעת הבחירה.
2, הקליפה עשויה מאותו חומר כמו חתיכה אחת
לקוחות רבים רואים שהמעטפת החיצונית של דוד החניה עשויה מפלסטיק ומאמינים שהחומר זהה לחלוטין, אבל למעשה, הוא לא. החומר של המעטפת החיצונית של דוד החניה שונה בעיקר. בשל מבנה המחמם, הפרש הטמפרטורה בין קצוות היציאה לכניסה הוא משמעותי. בשל הטמפרטורה הגבוהה של יציאת האוויר, הוא עשוי בדרך כלל מחומרים עמידים לטמפרטורה גבוהה, שהם גם יקרים יותר מחלקים אחרים של חומרי המעטפת. בחירת תנור חימום, לדוד החניה של Yusheng תכונות רבות המקלות עליכם את השימוש.
3, משאבת שמן מדידת הדופק של דוד החניה היא אוניברסלית כל עוד המתח זהה
לקוחות רבים, כולל חנויות התקנה, מאמינים שלמשאבת השמן יש רק מתח שונה. התאם כל עוד המתח תואם לתצורה. אבל זה עלול לגרום לתקלה במחמם. לדוגמה, תדירות כמות השמן הנשאבת על ידי משאבות שמן לחימום ביתי וזרות שונה (כמעט פי שלושה מההפרש), מה שעלול לגרום ליותר מדי שמן משאבה לפלוט עשן שחור, או מעט מדי שמן משאבה, וכתוצאה מכך התנור לא חם או לא מסוגל להתלקח. אז יש צורך להשתמש במשאבת שמן דוד התואמת המקורית. יש להתאים גם אביזרי חימום אחרים למפעל המקורי.
