על מנת לשפר את היעילות התרמית של מחממי דיזל, יש לבצע ניתוחים ומחקרים שונים במהלך התכנון. באמצעות מחקר וניסיון של שנים, נמצא שניתן להשתמש באחת מארבע השיטות הבאות או בשילוב שלהן כדי להשיג את המטרה של שיפור היעילות התרמית של המחמם. להלן, העורך יציג שיטות לשיפור היעילות של מחממי דיזל.
1. הגדל את שטח העברת החום של קטע ההסעה. הגדלת אזור העברת החום יכולה לשפר את היעילות התרמית של המחמם. בדרך כלל, השיטה להגדלת שטח העברת החום של FGS בקטע ההסעה משמשת לשיפור היעילות התרמית של מחממי דיזל.
2. הגדר מחמם אוויר. אחד האמצעים היעילים ביותר לשיפור היעילות התרמית של מחממי דיזל הוא שימוש במחממי אוויר להתאוששות חום. על מנת לשלוט על קורוזיה זו במידה מסוימת, יש לקבוע מגבלה מינימלית לטמפרטורת המתכת באזור הטמפרטורה הנמוכה בהתבסס על כמות הגופרית בדלק.
3. שימוש בדודי פסולת להשבת חום. השימוש בדודי פסולת חום מנצל את החום מחום פסולת גזי הפליטה ממחממי סולר לחימום מים או להפקת קיטור. הגדרת סוג זה של דוד חום פסולת לא תשנה את צריכת הדלק של תנור השמן החם עצמו. המים החמים או הקיטור הנוצרים מדוד חום הפסולת יכולים לשמש לייצור וחימום, ובכך לחסוך בעקיפין בדלק.
4. הפחתת קצב אוויר עודף: בעת תכנון תנור שמן תרמי, ניתן לשפר את היעילות התרמית של המחמם על ידי הפחתת קצב האוויר העודף. על מנת להפחית את קצב האוויר העודף, מותקן בדרך כלל מגן כניסת אוויר לוויסות אוויר הבעירה. עבור תנורי שמן חמים מסוג נפט או גז, ניתן להשתמש במבערים מסוג עודף אוויר נמוך.
